Львівська міська рада

[Souris]

Доброго дня,

Хотіла би звернутися до Вас з приводу нової транспортної системи. Вважаю, що багато маршрутів складено неправильно і нелогічно. Можливо вони і обминають центр, але сполучення між районами все-таки незручне. Наприклад, маршрут 25 (раніше 57)як і колись їде один за одним кожні 10хв. а потім його немає годину. Маршрут 27 має кінцеву зупинку біля центру зайнятості де немає жилих будинків хіба що торгові і розважальні центри, краще зробити кінцеву зупинку на Пулюя чи Симоненка, щоб жителі цілої Наукової могли добратися до Нового Львова, куди не їде жодна маршрутка. Наприклад 41 їде як 83 ок, але для чого пускати 51 майже тим самим маршрутом і знову не Мазепи, невже не можна доїхати хоч до АС2, а потім на галицьке перехрестя, як на мене це був би більш популярний маршрут

Надіюся, ви приймете необхідні зміни!!!!!!!!!!!!!!!

[Krona]

НадзвичайноНЕпродуманімаршрути, такевраження, щомешканцямокрім як до Ашану, ринку Південний та вокзалу більш нема кудиїздити, що людей крімбазарівнічого не цікавить і більшнідеокрімбазарів люди не працюють і не вчаться. Зовсім не продумано добираннястудендів до навчальнихзакладів. А щецікавитьпитання, хторобивзаміри часу добираннячи то пішки, чи то транспортом? Все життя живу у Львові, ходжу пішки, але таких рекордів не ставила ніколи, таких рекордів не ставили навітьспортсмени. А от якщо машиною доїхати до того пункту, куди рекомендують дійти пішки, то десь в такий час і вкладаєшся, СМІХОТА, але йти ж треба все таки пішки. А цей час в танспорті - просто розсмішили до сліз, цеможливолише за умови, щовідкінцевоїдокінцевоїзупиноктарнспортїде без зупинок, і то... Одним словом як завжди все для людей, щобпобільшеробилипересадок, та щебільшеспустошувалисвої і так напівпорожнікишені і наповнювали доходи інших. Це жнаскільки треба нелюбитисвоїхмешканців, щобзробититакий "подарунок". Сором розробникам таких маршрутів. Нехай ця французька фірма, що була співавтором по розробці маршрутів нічого не розуміється в потребах мешканців, але як на таку авантюру підписались працівники НУ ЛП, загадка. Плюс в тому, що є маршрути з приставкою "А",хоча не всімагістральнівулиці ними охоплені. Зокрема скажу про вул. Наукову – Кульпарківську. Так, саме Наукову - Кульпарківську, що потім на одному з перехресть переходить у вул. Антоновича, далі можна було студентам гарно доїхати до різних корпусів НУ ЛП, далі до головного корпусу ЛНУ ім. І.Франка. Нема тепер такого щастя. І не кажіть , що є "чудовий" тролейбус №2, вічно обдертий, вічно брудний. Так є, але він один, який їде по цьому маршруту і вразі якихось несправностей, просто катастрофа, добратись нема чим. Можна сказати, що в такому випадку є вихід як пересісти на інший маршрут (додаткові витрати), але й не факт, що при такій чи будь-якій іншій пересадці людина спокійно, без проблем, без штовханини, без обірваних ґудзиків, без обтоптаних ніг зможе "влізти" у вже заповнений транспорт…. І от картина: після таких войовничих добирань на роботу, на пари, людина приходить геть виснажена, знервована. Яка після цього може бути робота чи наука? Ледве віддихавшись, знову починаєш думати як би то тепер добратись додому. Якщо бути реалістом, то реальний середній час доїзду тепер становитиме ~ 1,5 год лише в одну сторону. Це не враховуючи того, що практично кожному потрібно ще час на дорогу пішки, бо інакше ніяк. Мало є щасливчиків, яким повезло з маршрутами. Таке враження, що маршрути планували спеціально проти людей, не вивчивши наперед людинопотоки, маршрути, які користуються найбільшим попитом. Адже забрали саме ті маршрути, які були дуже популярні, які завжди були завантажені на 100%, на які завжди була черга. А тепер шановні подумайте, о котрій годині звичайному мешканцю потрібно виходити з хати, щоб вчасно дістатись до місця праці чи навчання. А о котрій встати? А о котрій годині людина потрапить додому ввечері? А тепер знову подумайте, який реальний робочий день за тривалістю? А яка віддача на роботі після цього буде?
Одним словом, все для людей….
Невже так складно було на кожній магістральній вулиці, на кожному основному маршруті, залишити цей маршрут і в разі уникнення несправностей одного з видів транспорту мати альтернативний дублюючий. Саме так робить влада, що поважає своїх мешканців, які обрали їх до влади.
Так згідна, що через Наукову – Кульпарківську їхало 3 дублюючих маршрути: №1, №10, №22 – можна було залишити один з них, але й ті всі їхали вже з Сихова переповнені, отже була така потреба. Чому не вивчили докладно цього маршруту, чому позбавили людей можливості їздити в цьому напрямку?
Так ні, вирішили за нас, що нема чого нам їздити на навчання, на роботу. Так наче якесь гасло: ВСІ НА ПІВДЕННИЙ І НА ВОКЗАЛ!!!! Бо всі маршрути, що їдуть по вул. Науковій і трошки зачепивши вул. Кульпарківську, відразу на кільці повертають на вул. Виговського, а далі Любінська, Городоцька…..
Невже так сильно цей маршрут (№1, №10) заважав центральній частині міста?
Тепер давайте подивимося на маршрут №45, колишній №50. Згідна, можливо не надто естетично виглядала кінцева зупинка біля пам’ятника Данилу Галицькому. А чим краще стане, як буде кінцева на вул. Коперніка?, лиш на хвильку уявіть собі як потрібно буде людям на цій вузенькій вуличці, на світлофорі "швиденько" робити висадку і посадку,затримуючи рух іншого транспорту. А що зробити, такий маршрут! Можливо надумаєте щось краще, припустимо, щоб кінцева була на пл. Соборній.
Я вже не кажу про те, яким чином мають діставатись на пари студенти медуніверситету. Про них взагалі ніхто не подумав.
Є пропозиція, щоб можливо хоч маршрут №133дещо змінити: скерувати його з вул. Стрийської відразу на вул. Наукову(до самого кінця Наукової), а далі вже по маршруту. А то вул. В.Великого і так вже переповнена кількістю маршруток.
А може ці нові маршрути розроблено зумисне, щоб звільнити Львів для власних авто?
Ось такі справи шановні ДЕПУТАТИ. Будьмо уважними один до одного.

[Ірина T]

Жахлива схема. Неможливо з Наукової доїхати до готелю Львів. Їхати треба 1 годину через Городоцьку. Де схеми руху транспорту на автобусних зупинках?!

[anuri]

доброго дня!!
я хотіла б уточнити....на сайті http://marshrutky.com.ua є дані про те, що маршрут 88(288) курсуватиме по своєму звичайному маршруту, але ним навіть і не пахне!!!Проте появився новий маршрут 29, який сполучає с.Лисиничі і пл.Петрушевича, який нікому не є вигідний і людям щоб добратися на роботу чи навчання доводиться змінити 2-3 транспортні засоби!! Більше того на маршруті є 1-2 машини, їздять вони 1 раз в год. 1 раз в 1,5 год.,перша маршрутка відправляється після 7.00 год.ранку!! Людям з вулиці Тракт Глинянський зовсім нема чим добратися в центр!!!! Просимо прийняти міри....надати нормальні,не розвалені маршрути, які буть часто їздити, або повернути наш старий маршрут, який не завдає перешкоди для центру міста і є дуже зручним!!!!

[lesia]

Не система, а просто жах. Подумайте по людей. Я вже 3- їй день на зупинках чекаю по 40-к хвилин, це так не можливо. Сьгодні їхала 19 маршрутом, який їхав по Т.Глинянському, Кривчицях, но запустили новий графік а вже на Кривчицях почався ремонт дороги. Водій проїхати ніяк не міг. І взагалі чим мені добратися з Зеленої, а точніше з моста з Іски до БТІ. Ніяка маршрутка в цьому напрямку не їде. Прошу вжити заходів і створити марштут який буде курсувати замість старого 24, або 30. І перше ніж приймати якісь рішення, поїдьте Ви шановні колеги за Вашою новою схемою і доплачуйте кожного разу по 2 лишніх гривіні, а ще простійте на кожній зупинці по 30-40 хвилин. Дякую за позуміння.

[olika]

Доброго дня!
Хочу звернутися до тих, хто запроваджував нову схему транспорту.
1. Стосується це маршруту 45 (колишнього 50). Кінцева у нього прописана як І.Пулюя, а він як і колись їде тільки на Наукову. За схемою на сайті http://marshrutky.com.ua він мав би проходити повз школи №83 та училище 57, а кінцева мала б бути поруч з початком Трускавецької. Продумали дуже добре, але чомусь це не реалізовано. Учні школи і далі ходять з Наукової, а від будинків Кульпарківська, 141 наприклад, доводиться йти добрих 15 хв. до маршрутки. Сподіваюсь, Ви це перевірите і зміните на користь схеми, зображеної на сайті і кінцевої саме на Пулюя!
2. Написів на табличках на передньому склі автобусів практично не видно, хоча зір у мене 100%. Невдалий друк. Кольори синій, червоний візуально повністю заливають білі букви. Маршрут також намальований тільки на бокових вікнах. Щоб роздивитись куди їде маршрутка треба зупиняти її, водії нервуються, що їх зупиняють, але ніхто не сідає. Передрукуйте, будь ласка, хоча б таблички з кінцевими зупинками на передньому склі.
Дякую!!!

[RUSLAN4YK]

По перше, сайт http://marshrutky.com.ua не є офіційним джерелом інформації про нову транспортну систему міста.

По друге, схема там вже давно не актуальна. Оскільки вже давно в несені купа змін, які хлопці відслідкувати і внести просто не спроможні, оскільки то не їх основна робота.

Усі претензії, прохання, питання і пропозиції пишіть на електронну адресу Управління транспорту і зв'язку львівської міської ради transport@city-adm.lviv.ua. Відповідають на всі листи. Перевірив особисто.

[Сітх]

Зміни - це добре! Зміни у Львові - традиційна КАТАСТРОФА!!!

Я, як людина прогресивна, завжди вітаю зміни на краще й намагаюся пристосуватися до нових віянь. Але те що створила наша некомпетентна влада зі схемою руху маршруток - просто жах. Почнемо з малого. Раніше я зі своїм чудовим зором бачив номера маршруток здалека, а тепер ні номера, ні вулиць нормально не розібрати. В метрополітені це добре адже такий шрифт знаходиться одразу перед очима, а з вулиці побачити нереально. А старші люди взагалі дезорієнтовані!

А тепер щодо самих маршрутів. Видно, наші любі обранці і наймити вирішили що ми маємо більше їздити і пересідати, тому пообрубували багато чудових маршрутів. Один приклад - 70. Тепер це 33 і їде з Виговського і до Гол. пошти. Тим самим влада тихенько примушує нас сідати одразу й на трамвай, а гаманець ще раз похудішає))) ДЯКУЮ ВАМ!!!

Нові маршрути їздять стабільно НЕРЕГУЛЯРНО! Звільнений центр зовсім не звільнився, а бокові вулички стали просто непроїзними. Звикнути дуже тяжко і старим, і молодим. Ввечері люди купою скидаються на таксі, дехто йде пішки. Навіть маршрутчики помиляються в нових маршрутах.

Нам, мешканцям Львова, є куди тратити тяжко зароблені кошти і ми ніколи не підтримаємо цей транспортний абсурд! Краще ходити пішки, використовувати трамваї і тролейбуси, адже нові маршрути - це горе від розуму. А його, на жаль, у нашої мегапатріотичної влади нема.

До речі, не одним Бандерою треба жити...

[Тамара]

Жахлива транспортна система!!! Гроші на її впровадження використані, "назад дороги нет", а пересічні громадяни нехай ламають собі голову як ім доїхати з пункту А в пункт В. Повністю підтримую попередні коментарі. Людей позбавили права вибору нав'язав ім по одному можливому варіанту маршрута. Все непродумано!!! Інтервал руху - це жах!!! Повернення в минуле, в радянські часи і переповнений транспорт.

[monarch]

Кошмар що ви створили, люди по 30 хвилин чекають маршрутку № 3-а, а потім штурмують автобус і їдуть як оселедець в банку, треба вам щось робити